2024年中国汽车市场：乘商分化，新能源崛起

2024年中国汽车市场呈现出显著的乘商分化和新能源汽车强势增长的态势。乘用车市场在政策补贴的推动下保持强劲增长，而商用车市场则经历了去库存过程，整体表现相对疲软。

乘用车市场：全年累计销量达3144万台，同比增长4%，其中12月销量同比增长11%。新能源汽车表现突出，全年销量突破1223万台，同比增长38%，得益于报废更新政策和厂商降价促销。自主品牌表现分化，比亚迪、奇瑞、吉利等新能源车企表现强劲，而部分传统车企则面临压力。

商用车市场：全年累计销量为414.8万台，同比下降3%。重卡和大中型客车市场增长较好，而微型车和轻型卡车市场则有所下滑。市场竞争激烈，头部企业如北汽福田、上汽通用五菱、东风汽车等占据主导地位，但部分二线企业仍面临挑战。

传统燃油车市场：全年销量为1496万台，同比下降10%，受到新能源汽车冲击和价格战的影响。合资品牌仍占据一定优势，但自主品牌也在积极提升竞争力。

总而言之，2024年中国汽车市场呈现出复杂多变的局面。新能源汽车的崛起对传统车企构成巨大挑战，市场竞争日趋激烈，企业间的分化也日益明显。政策调控和市场需求变化将继续影响未来汽车市场走势。